9月8日，由(you)國(guo)家體育(yu)總局社(she)會(hui)體育(yu)指導中心 （以下(xia)簡(jian)稱“體育(yu)總局社(she)體中心〞）組織(zhi)編(bian)制，廣西玉柴機器(qi)股份有限(xian)公司(si)（以下(xia)簡(jian)稱 “玉柴〞）獨家支持開發的中國(guo)首(shou)(shou)套司(si)機健(jian)康(kang)(kang)操(cao)正(zheng)式發布。這(zhe)是由(you)國(guo)家部(bu)委牽頭(tou)開發的首(shou)(shou)套針對特殊職業群體的健(jian)康(kang)(kang)操(cao)。

黨(dang)的(de)十八大以來(lai)，以習近平同志為(wei)核心的(de)黨(dang)中(zhong)央堅持(chi)以人(ren)民(min)(min)為(wei)中(zhong)心，把人(ren)民(min)(min)健(jian)(jian)(jian)康(kang)放在優先發展的(de)戰略地位，推動(dong)全(quan)民(min)(min)健(jian)(jian)(jian)身(shen)和全(quan)民(min)(min)健(jian)(jian)(jian)康(kang)深度融合。習近平總書記強調，“全(quan)民(min)(min)健(jian)(jian)(jian)身(shen)是(shi)(shi)全(quan)體(ti)人(ren)民(min)(min)增強體(ti)魄、健(jian)(jian)(jian)康(kang)生活的(de)基礎和保(bao)障，人(ren)民(min)(min)身(shen)體(ti)健(jian)(jian)(jian)康(kang)是(shi)(shi)全(quan)面建成小康(kang)社(she)會的(de)重要內涵(han)，是(shi)(shi)每(mei)一個人(ren)成長和實現幸福生活的(de)重要基礎。”

我國擁(yong)有全(quan)球最龐大(da)的(de)司(si)機(ji)群體(ti)(ti)(ti)。不(bu)完全(quan)統計(ji)，我國司(si)機(ji)群體(ti)(ti)(ti)2022年(nian)總人數超過5.1億(yi)人，分布(bu)在卡車、客車、工程(cheng)機(ji)械、農業(ye)機(ji)械、船舶、乘用車等領(ling)域。由于長期久坐，司(si)機(ji)群體(ti)(ti)(ti)常患各類職業(ye)病，或者出現疲(pi)勞(lao)駕(jia)駛的(de)情況。

據(ju)中國(guo)物(wu)流(liu)與采購聯合會2023年發(fa)布的(de)《2022年貨(huo)車(che)司(si)(si)機(ji)從(cong)業(ye)狀況(kuang)調查報告》顯示(shi)，大部分(fen)貨(huo)車(che)司(si)(si)機(ji)患有(you)職業(ye)病(bing)。據(ju)調查數(shu)據(ju)顯示(shi)，72.37%的(de)貨(huo)車(che)司(si)(si)機(ji)因為(wei)開車(che)患有(you)胃病(bing)、頸(jing)椎(zhui)病(bing)、高(gao)(gao)血壓等職業(ye)病(bing)，貨(huo)車(che)司(si)(si)機(ji)健(jian)康問(wen)題(ti)仍值得引起關注。反饋(kui)有(you)職業(ye)病(bing)的(de)貨(huo)車(che)司(si)(si)機(ji)中主要年齡分(fen)布在(zai)36-45歲之(zhi)間，且從(cong)事(shi)貨(huo)運行業(ye)在(zai)11-15年之(zhi)間。僅有(you)27.63%的(de)貨(huo)車(che)司(si)(si)機(ji)表示(shi)沒(mei)有(you)出現上述健(jian)康問(wen)題(ti)。司(si)(si)機(ji)健(jian)康已(yi)經成為(wei)中國(guo)物(wu)流(liu)行業(ye)高(gao)(gao)質(zhi)量發(fa)展的(de)重要影響(xiang)因素。

為保障司機(ji)(ji)健康，2022年以來，體(ti)(ti)育(yu)總局社體(ti)(ti)中心(xin)組織推(tui)進司機(ji)(ji)健康操的編創(chuang)工作，由國家(jia)體(ti)(ti)育(yu)總局體(ti)(ti)育(yu)科學研究所閆琪博士(shi)等專家(jia)團隊(dui)專門開發，經過國家(jia)體(ti)(ti)育(yu)總局科學健身(shen)中心(xin)、北京(jing)醫院(yuan)等單(dan)位參與指導，與玉柴通過對不同(tong)司機(ji)(ji)群體(ti)(ti)聯合(he)調研、試用，最終定稿。

該(gai)套司(si)機健康(kang)操將是我國(guo)第一套針對職業人(ren)群(qun)、由(you)國(guo)家(jia)部委專(zhuan)門開發的(de)健身(shen)操。經過體(ti)(ti)育(yu)總局社體(ti)(ti)中(zhong)心(xin)專(zhuan)家(jia)評(ping)審，認為(wei)它(ta)具(ju)有較好的(de)科學(xue)性(xing)、有效性(xing)、易學(xue)性(xing)，能幫助司(si)機群(qun)體(ti)(ti)緩解(jie)在駕駛、工(gong)作(zuo)中(zhong)產生疲勞和身(shen)體(ti)(ti)不(bu)適，適合廣泛(fan)推(tui)廣，從而保(bao)障(zhang)司(si)機健康(kang)，助推(tui)我國(guo)交通事業健康(kang)發展(zhan)。

玉柴是中國最大的(de)獨立專業動(dong)力系統供應(ying)商，是我(wo)國首個產(chan)銷突破1000萬臺(tai)的(de)內燃機(ji)制造企(qi)業，用(yong)(yong)戶遍布(bu)卡車、客車、工程機(ji)械、農業機(ji)械、船舶等(deng)領域，擁有較(jiao)為(wei)廣泛的(de)用(yong)(yong)戶群體(ti)，為(wei)司機(ji)健康(kang)操的(de)編(bian)創提供較(jiao)大的(de)用(yong)(yong)戶基礎。

對(dui)于(yu)此次玉(yu)柴深度參與體(ti)育總局社體(ti)中心全國首套(tao)司(si)機(ji)(ji)健(jian)(jian)康(kang)操的(de)編創，玉(yu)柴集團(tuan)黨委書記、董(dong)事長李漢(han)陽表(biao)示(shi)，在(zai)玉(yu)柴的(de)文化里(li)，強(qiang)(qiang)調感(gan)恩客(ke)戶，強(qiang)(qiang)調助力(li)客(ke)戶成功，參與編創司(si)機(ji)(ji)健(jian)(jian)康(kang)操，是一件(jian)非常有意義、有價值的(de)事情，能夠讓司(si)機(ji)(ji)朋友們實實在(zai)在(zai)享(xiang)受到一份(fen)專屬的(de)健(jian)(jian)康(kang)保障，這也是玉(yu)柴具(ju)體(ti)踐行國家(jia)全民健(jian)(jian)身戰略，履(lv)行社會責任的(de)體(ti)現。

一直以來，玉柴都非常注重(zhong)社會責(ze)任的履行與實踐(jian)。在過(guo)去(qu)的2022年(nian)疫(yi)情(qing)肆虐(nve)背景下，玉柴肩負起社會責(ze)任，在第一時間組(zu)(zu)建(jian)專項(xiang)工作組(zu)(zu)，為公(gong)路上的“最美(mei)逆行者”提供(gong)“暖心包+免費(fei)檢點(dian) ”服(fu)務、疫(yi)情(qing)服(fu)務整(zheng)車免費(fei)救援(yuan)及維(wei)修服(fu)務、疫(yi)情(qing)用車免費(fei)加(jia)急(ji)通道服(fu)務、配件應(ying)急(ji)保障(zhang)服(fu)務、高速(su)公(gong)路服(fu)務區(qu)免費(fei)領域(yu)疫(yi)情(qing)保障(zhang)物資等五(wu)項(xiang)服(fu)務保障(zhang)，溫暖卡(ka)車司機群(qun)體。

玉(yu)柴(chai)(chai)(chai)在司機公益領域的努(nu)力，也(ye)獲得(de)了認可。2022年(nian)，玉(yu)柴(chai)(chai)(chai)獲得(de)了中(zhong)國汽車(che)報、中(zhong)汽兄弟授予的“公益先蜂企業”榮譽(yu)稱號，玉(yu)柴(chai)(chai)(chai)機器也(ye)獲得(de)了“卡車(che)兄弟信賴(lai)品牌”榮譽(yu)。